Fejik a magyar birkát
Ladányi Tóth Lajos
Elég pusztán a sötétben tapogatózni, és rá lehet találni a lyukadóra, a rangadóra, a vigadóra, a hangadóra, a sikkadóra, az eladóra, a fogadóra, a borzadóra, az odaadóra, a haladóra, a tagadóra, vagy éppenséggel a lázadóra. Tényleg: hol itt a lázadás? Birkatürelemmel szökik fel a láz, adózunk annak emléke előtt, amikor még volt ágálás. Most maximum reagálás van akkor, amikor már nincs apelláta, hanem kész tények állították a népet. Egyre népesebb a duruzsolók tábora, de semmi több. A darázsfészek érintetlen.
Az autós társadalom vállát alapból súlyos terhek nyomják. Az üzemanyagtarifa úgy kúszik fel, mint egy mérges kígyó (nem is kígyózik már a sor, viszont annál több a mérges), módosult a szabálysértési törvény, szigorodott a bírság összege, változtak az egyes jogsértésekhez rendelt büntetőpontok, még zéróbb lett a tolerancia. Jobb félni, mint megijedni. Erre kérdezik: igenám, de tudják a rendeletalkotók, hogy mennyiből kell élni? Hogy vannak arányban a büntetési tételek és az életfeltételek?
Mindeközben újabb csapás a kocsisokra: jelentősen emelkednek a gépjárművek vizsgáztatási díjai. A kormány honlapján olvasható a rendelettervezet, mely szerint a személygépkocsi forgalomba helyezési és időszakos műszaki vizsgáztatás díja 16 290 forintról 22 ezerre emelkedik. A motorkerékpárnál, a mezőgazdasági vontatónál és pótkocsinál jóval jelentősebb az arány. A közúti járművezetők pályaalkalmassági vizsgálatának díjai az első fokúnál 8310 forintről a kihirdetés utáni 45. napon 39 ezerre srófolódna. A vérnyomás ettől jóval dinamikusabban nő, már-már arcpirító az állapot. Kigúvad a szem, tátva a száj. Még mindig van lehúzható bőr? Lehet ehhez jó képet vágni? Szorul hurok, feszül a burok.
