Traktor a malomnál –„Errefelé még a madár is három napi hidegélelemmel jár!” – fogalmaz humorosan a Nyíregyházától 11 kilométerre található László tanyán élő ifj. Kovács György, de ezt követő szaviból rögtön kiderül: semmi oka a derűre. – Mióta vastag hótakaró lepte el az utcát, itt megállt az élet. Az utcánk sajnos észak-déli irányú, a természet hatalmas fehér hegyeket épített. Mi 900 méterre lakunk a köves úttól, de vannak olyan egyedül élő idősek, gyermekes családok, akik még messzebb. Állítólag járt hókotró Butyka és Nagykálló között, de a tanyákba már nem fordult be.
Kóderné Gömöri Anna is talált kivetnivalót az utak járhatóságában. – Talán hasznos információhoz juthatnának az olvasók, ha sikerülne kideríteni, hogyaz utak Nyíregyházán miért nincsenek letisztítva, miért ér térdig a latyak a Kossuth és Széchenyi útcán, az állomás körül és mindenhol az egész városban! –írja levelében.
Természetesen megkerestük a városüzemeltetés embereit a problémával. Bocskai Péter, a NYÍRVV Nonprofit Kft. ügyvezető igazgatója az alábbi választ adta: – Nyíregyháza Megyei Jogú Város közgyűlésének 60/2005. (XII.22.) KGY rendelete szabályozza a helyi közutak kezelését, amely részletesen taglalja akár a síkosságmentesítéssel, akár a hóeltakarítással kapcsolatos feladatokat.
Nyíregyházán a „nagykörút” és a bevezető főközlekedési utak (Pl.: Tiszavasvári út, Kállói út, Tokaji út, Sóstói út, stb.) a Magyar Közút Nonprofit Zrt. fenntartásába tartoznak, a NYÍRVV Nonprofit Kft. a „nagykörúton belüli” és a bevezető főközlekedési utak között elhelyezkedő utakat tarja fenn.
A NYÍRVV Nonprofit Kft. a különböző szolgáltatási osztály besorolások szerint, a törvényi előírásnak megfelelően végzi ezeket a munkákat. Ennek megfelelőn a IV. és az V. közútkezelési szolgáltatási osztályba sorolt közutaknál az I., II. és III. közútkezelési szolgáltatási osztályra előírt feladatok elvégzése után szükséges a személygépkocsival történő járhatóságot biztosítani. Az átlagostól eltérő időjárási körülmények, a folyamatos havazás, a nagy szélerősség megnehezítette és megtöbbszörözte az elvégzendő feladatokat, meghosszabbította a reagálási időt, illetve az akár folyamatosan is végzett hóeltakarítási munkák megítélését nagymértékben rontotta.
A forgalmasabb kereszteződések útvonalain szükség szerint több alkalommal történt hótolás. A belvárosi tereken (Pl.:Kossuth téren) közlekedési utakat alakítottunk ki, a járdatakarítási munkákat több kisgéppel és kézi erővel folyamatosan végezzük. A gyalogátkelőhelyek takarítása is folyamatosan történik, azonban az úttest tolása közben feltorlódó hómennyiség sajnos több esetben problémát okoz. Ezek a hótorlaszok a buszmegállóhelyek peronjain történt takarítási munkák megítélésére is negatívan hatottak.
Mindenkinek meg kell azonban értenie, hogy nem lehetünk ott egyszerre minden területen, ugyanakkor szívesen vesszük a lakossági jelzéseket hiszen ebből látszik milyen területre kell koncentrálnunk, mi okoz fennakadást a város lakóinak. A www.nyiregyhaza.hu weboldalon Dr. Kovács Ferenc polgármester úr kezdeményezésére minden egyes gépünket online nyomon követheti bárki így láthatják, hogy éppen hol dolgozunk a város területén.
A köztisztaság fenntartásáról szóló helyi rendelet szerint a város közterületeinek, helyi közútjainak és járdáinak hó- és síkosság mentesítése az ingatlan tulajdonosának feladata az általa e célra megbízott szervezet útján, valamint a közterülettel határos ingatlanok tulajdonosainak kötelezésével. A tulajdonos (használó, bérlő) köteles gondoskodni az ingatlan előtti járdaszakasz, járda hiányában 1m széles területsáv, továbbá a tömbtelken a külön tulajdonban álló egyes épületek gyalogos megközelítésére és körüljárására szolgáló területek hó- és síkosságmentesítésére. A járdáról letakarított havat úgy kell elhelyezni, hogy se a gyalogos-, se a gépjármű forgalmat ne akadályozza és a hó-megcsúszás veszélye kizárt legyen.
- Tarnavölgyi Gergely -