Útikalauz Ukrajnába vágyóknak!
15:14: Ha már a boltokat említjük, illetve a pénzváltást tisztában kell lennünk azzal, hogy a hrivnya-forint árfolyam gyakorlatilag naponta képes változni, de jelenleg ezer forintért 39 hrivnyát kapunk. Korábban 42-45-be is váltották, amikor a benzin ára is olcsóbb volt odakint. Jelenleg a 95-ös benzin ára 7,60-8,00 hrivnya körül alakul – töltőállomástól függően. Az üzemanyagárak és az árfolyamváltózástól függően a benzin körülbelül 200, a gázolaj 160-170, a gáz pedig, 130-140 forintba kerül Ukrajnában.
A rutinos vásárlók azonban nem csak ezért szeretik a keleti szomszédainkat, hiszen a dohányáru is lényegesen olcsóbb – márkától függően, de ezzel vigyázzunk, hiszen a Magyar Köztársaság területére fejenként 2 doboz cigaretta hozható be vámmentesen. Mindemellett a szeszes ital, az édességek, alapélelmiszerek és egyes használati cikkek vásárolhatóak jóval kedvezőbb áron, mint idehaza. Érdemes egy zsebszámológéppel betérni egy-egy üzletbe, hogy kiszámolhassuk, hogy a hazai árakhoz képest olcsóbban vagy éppen drágábban vehetjük meg a termékeket.
Összességében elmondható, hogy műszaki cikkeket nem érdemes Ukrajnában vásárolni – persze van egy-két kivétel – de élelmiszerek szempontjából kevés olyan termék van, ami nálunk olcsóbb lenne, mint a szomszédainknál. A szeszes italok és édességek terén igazi Kánaánba csöppenhetnek az Ukrajnába látogatók. Elvégre vodkát már 14-15 hrivnyától kaphatunk, de a határ itt is a csillagos ég. „Minőségibb” italokat 30-40 hrivnya körül vásárolhatunk, ami visszaszámolva 500-600 forintot jelent. Itt érdemes megjegyeznünk, hogy Magyarország területére vámmentesen égetett szeszes italból 22%- ig 2 litert, 22%-tól magasabb alkoholtartalmú italból 1 litert, szőlőborból 4 litert, sörből pedig 16 litert hozhatunk be fejenként! Fontos tudnivaló továbbá, hogy hazánkba tejtermékeket és állati fehérjét, illetve ezeket tartalmazó élelmiszereket nem hozhatunk be, így bármennyire olcsón vásárolhatnánk meg a hústermékeket, sajtokat, jégkrémeket – ezeket mellőzzük, ha nem szeretnénk, hogy ezek a kukában landoljanak a vámvizsgálat során.
Az, hogy a határon való várakozás és a bizonyos termékeken szerezhető nyereség összhangban van-e egymással, azt mindenkinek maga kell eldöntenie. De egy egyszerű példával élve: egy 40 literes tankkal rendelkező autót Ukrajnában körülbelül 8000 forintból tankolhatunk tele, míg idehaza 325 forintos benzinárral számolva 13000-ért. S, ha még emellett hozunk néhány doboz cigit, minőségi vodkát pár száz forintért és a coca cserjéről elnevezett üdítőitalt 180 forint körüli áron, már súlyos forintokat spórolhatunk. Nyilván a várakozás, a stressz mindenkire más hatással van, de a mimózalelkűek jobb, ha messzire elkerülik a határt. S, még egy jó tanács a végére! Az olcsóság sokak számára megtévesztő lehet, és esztelen vásárlásba kezdenek meglátva, hogy milyen kedvező áron juthatnak egyes termékekhez, így a mértékletességet ilyenkor is jobb szem előtt tartani.
13:05: Mielőtt nekivágnánk ukrajnai portyánknak mindenképpen tisztában kell lennünk azzal, hogy nem egy uniós országba kívánunk éppen belépni, így ez azon kívül, hogy útlevéllel lehetséges, megkövetel egyfajta viselkedéskultúrát. Ugyebár az összefonódott történelmünknek köszönhetően mindmáig megvannak azok a kimondatlan ellentétek és feszültségek, amelyek, hogy finoman fogalmazzunk „kalandossá” tehetik az utunkat.
Nézzük sorra, hogy már az indulás előtt mire érdemes odafigyelnünk! Kezdjük az autónkkal, illetve a körülötte elvégzendő dolgokat. Érdemes tudnunk, hogy a határátkelést követően az ukrán rendőri szervek gyakorta tartanak ellenőrzéseket, amelyeken rengeteg honfitársunk akad fenn, különösen a „friss húsok”. Éppen ezért gondosan figyeljünk oda, hogy autónk műszaki állapota, lámpái mind-mind üzembiztosan működjenek – lehetőleg ne legyenek törésnyomok, ne induljunk el mocskos autóval – , mert ezek mind olyan dolgok, amelyek lehetőséget szolgáltatnak a hatóságoknak arra, hogy mindenbe „belekössenek”. S, ha megvan a lehetőségük, elhihetik – élni is fognak vele!
Ukrajnában még mindig kötelező az izzó és biztosítékkészlet, de emellett nem hiányozhat egy láthatósági mellény illetve a hazánkban kötelező elakadásjelző sem. Emellett a legfontosabb tartozék – hiszen 10-ből 9-szer ezt kérik rajtunk számon – a tűzoltókészülék, illetve újonnan a hullazsák (!!!). Igazából nem találtuk meg azt a jogszabályt, ami ez utóbbit előírná, de egyre többször hallani, hogy ezt kérik az ukrán rendőrök, így érdemes betenni egy nagyobb fekete szemeteszsákot az autónkba. Ezután még mindig nem indulhatunk útnak, hiszen a következő buktató a „zöldkártya”, ami nem azonos a környezetvédelmi vizsgáról szóló lappal, hiszen ez a megnevezés a nemzetközi biztosítást hivatott jelenteni, így semmiképpen ne dugjuk az éppen igazoltató rendőr orra alá a zöldkártyánkat a „zöldkártya” helyett.
Mellesleg a nemzetközi biztosítást biztosítója válogatja, de van amelyik társaság kiküldi, amíg a másiknál kérvényezni kell. Ennek meglétét tehát indulásunk előtt érdemes leellenőrizni, illetve megkérni, mivel egy ilyen figyelmetlenség bizony súlyos forintoktól szabadíthatja meg pénztárcánkat, hiszen érdemes tudni, Ukrajnában épp az utóbbi időben emelkedtek drasztikusan a szabálysértési bírságok tételei, így sok esetben a hazai viszonyokat meghazudtoló, magas bírságot is a nyakunkba varrhatnak. Feltéve, ha nem tudjuk „másként” elintézni a dolgokat… Fontos, hogy amennyiben nem a saját nevünkön szerepel a gépkocsi, abban az esetben a tulajdonosnak minden esetben az autóban kell tartózkodnia, vagy közjegyző előtt készíttetnünk kell egy kölcsönadási szerződést, amelynek összege pár ezer forint. Ezt tartsuk mindig kéznél, s a „doverenoszty” kérdésre/felhívásra adjuk át a megfelelő szerveknek.
Ha ezekkel megvagyunk, érdemes végiggondolni, hogy mikor is induljunk útnak, hiszen nem mindegy, hogy 2-3 vagy 6-8 óra alatt érünk át a határon. Bármelyik ukrajnai határátkelőt is vesszük alapul, elmondható, hogy reggel és napközben a legnagyobb a forgalom, így érdemes vagy nagyon korán vagy estére útnak indulnunk, amit természetesen befolyásol az úti célunk is. Továbbá nem érdemes a váltásban – a vámosok műszakfordulóján – érkezni a határra mivel, különösen az ukrán szervek képesek ezzel rengeteg időt eltölteni.
Amennyiben megvan az időpont, akár indulhatunk is. A határátkelőhöz érve a magyar szervek eljárását nem részleteznénk, hiszen az kellően érthető lesz és világos. Az ukrán oldalhoz közeledve azonban első körben a „kiskatonával” – határőr – találkozunk, aki kitölt egy papírt, ami az autó rendszámát és az utasok számát jelzi. Az ukrán szervek magyar nyelvtudása mellesleg másodpercenként képes változni éppen úgy, ahogy a hangulatuk is, de egy ukrán köszönéssel már előrébb lehetünk. (Dobrij deny – jó napot, dobrij rano – jó reggelt, dobrij vecser – jó estét) Ezt követően kerülhetünk az útlevél ellenőrzéshez, ahol érdemes előkészíteni az autó forgalmiját és minden egyéb iratot, ha kérnék. Ezt követi a vámvizsgálat, majd az autó regisztrációja egy újabb ablaknál, ha első alkalommal fordulunk meg a határátkelőn. Itt szükségünk lesz a kiskatonától kapott papírra is, amire egy pecsét kerül. Erre különösen figyeljünk, hiszen a vizsgálatok után a határt átlépve egy újabb katona el fogja kérni a lepecsételt papírosunkat.
Ukrajnába érve vigyázzunk az útszéli valutaváltókkal, hiszen sokszor jobb árfolyamon váltják a hrivnyát, az ukrán fizetőeszközt, de ezzel csak óvatosan! Érdemes hivatalos pénzváltó helyen váltani a pénzünket, de érdeklődjünk, hiszen a legtöbb határ menti boltban és benzinkúton is elfogadják a forintot a valutaváltó helyekkel megegyező árfolyamon
Folytatjuk…
11:16: Észrevétele, kifogása van eddig elkészült „használati utasításunkkal” kapcsolatban? Kérjük a Kedves Olvasóinkat, osszák meg velünk Önök is tapasztalataikat fórumunkban vagy Küldjön hírt! rovatunkban; – Mire érdemes ukrajnai utazásunk alkalmával odafigyelni, miket érdemes behozni külföldről? – hogy minél hitelesebb írást készíthessünk.
