Több pénzt kapnak a betegszállítók

Tóth Istvánt, a Magyar Mentők és Betegszállítók Szövetségének alelnökét, az északi régió vezetőjét épp az Egészségügyi Minisztériumból kilépvén értük el telefonon. Az egyik országos napilap ugyanis azt jelezte: ha a pénteki egyeztetések nem vezetnek eredményre, s nem emelik meg a betegszállítás finanszírozását, március 1-től leállnak a betegszállító autók.
- Ezt a legrosszabb pillanatunkban sem jelentette ki egyikünk sem, az adott médium újságíróját meg is feddtük ezért. Amíg az autónkban benzin van, addig teljesítjük a feladatunkat - válaszolta felvetésünkre Tóth István, aki a felsoroltakon túl a miskolci telephelyű Borsod Mentő Kft. igazgatója is. - A lényeg pedig az, hogy az egészségügyi kormányzat az OEP-en keresztül felülvizsgálta a betegszállítás és mentés kettéválasztása utáni helyzetet. Megállapították, hogy az előre jelzett 1070 plusz szállítási feladat helyett közel 60 ezer hárult ránk, s ezt kisebb-nagyobb zökkenőkkel, de teljesítettünk. Problémák elősorban Békésben, Zalában, Pest megyében és Borsod-Abaúj-Zemplénben adódtak. A végeredmény, hogy a finanszírozás átcsoportosításával a 84 forintos kilométerdíjat felemelték 99 forint 36 fillérre.
Arra a kérdésre, hogy honnan csoportosítottak át, Tóth István nem tudott választ adni.