2025.06.18. 20:00
Autóba zártad a kulcsod? A kampó és a kalapács már a múlt, így szabadítsd ki 2 perc alatt – videóval
Van néhány dolog, amivel egyetlen autós sem szeretne szembesülni, de az élet néha furcsa rendező. Az autóba zárt kulcs esete pontosan ilyen, de aggodalomra semmi ok!
Az autósok nagy része életében legalább egyszer megtapasztalja azt a rendkívül kellemetlen érzést, milyen az, amikor lemerül az elem az autó távirányítójában, bezárja a kulcsot a kocsiba egy bevásárlóközpont parkolójában. Nem kell azonban pánikba esni, erre is van megoldás, méghozzá olyan, ami az autó sérülése nélkül lehetővé teszi a bejutást – persze csak akkor, ha profi ajtónyitót hívunk, és nem egy kontárra bízzuk a négykerekű kinyitását. Az interneten számos praktika van a helyzet orvoslására, egyes portálok pedig kifejezetten egyszerű csodamódszerekként hirdetik ezeket. Azonban a tapasztalatok – no, meg a józan ész – azt diktálják, inkább hanyagoljuk a "trükköket", mivel nagyon valószínű, hogy csak még nagyobb gondot, és persze kárt okozunk. A témáról Szabó Dénes okleves autózárnyitó specialistával, a Villám Autónyitás szakértőjével beszélgettünk, aki több mint 8 ezer autótulajdonost húzott már ki az autóba zárt kulcs jelentette problémából.
Autóba zárt kulcs: hihetetlen, mennyire gyakori probléma
A fent említett kellemetlenség sokkal gyakrabban fordul elő, mint azt sokan elsőre hinnénk. Szabó Dénes elmondása szerint naponta több hívást is kap az ügyfelektől, akik ilyen vagy olyan módon bezárták a kulcsot a kocsijukba.
– Rengeteg autótípus fut a hazai utakon, mindegyiknek megvan a maga működési elve, éppen ezért nagyon szerteágazó, hogy a tulajdonosoknak hogyan sikerül bezárniuk a kulcsot. Egyes típusok automatikusan zárnak, így elég egy kis figyelmetlenség, ülésen felejtett kulcs, és kész a baj. Nagyon sok kocsi távirányítóján külön gomb van a csomagtartó kinyitására. Ennek megnyomásával csak a csomagtér ajtaja nyílik, a többi zárva marad – pontosan ez az a funkció, ami miatt a többség bezárja a kulcsot. Az illető a bevásárlóközpont parkolójában bepakolja az árut – közben a kulcsot a kalaptartóra vagy a csomagtérbe teszi –, majd lezárja az ajtót. Ekkor jön a megdöbbenés, hogy a zárak aktiválódnak, a kulcs viszont bent maradt. Műszaki hiba miatt is bent ragadhat a kulcs: lemerült akku esetén is nehéz helyzetbe kerülhetünk, de találkoztam már olyan kocsival is, aminek az automata zárrendszere hibásodott meg, és teljesen váratlan helyzetekben zárt be – ismertette a leggyakoribb okokat az autózárnyitó specialista.
Nem kell pánikolni, kulcs nélkül is nyitható az autó – méghozzá sérülésmentesen
Ha már megtörtént a baj, akkor merül fel a következő kérdés: hogyan lehet kinyitni a kocsit? Több módszer is létezik, amivel a tulajdonos végül bejuthat a kocsijába, de az egyáltalán nem mindegy, milyen okból maradt benn a kulcs. – Gyakori módszer, hogy különféle kampókkal benyúlva próbáljuk felhúzni a gombot – már ha van –, megmozdítani a rudazatot vagy a kilincset, de ez nem minden típusnál célravezető. Az ázsiai márkák többségénél például már nincs az a régen megszokott gomb, amivel lezárunk egy-egy ajtót, hanem billenőkapcsoló van, ami zárás esetén belesimul az ajtó síkjába – a gyártók ezzel is próbálnak védekezni a „nem hivatásos ajtónyitók” ellen. A legkulturáltabb megoldás, hogy a záron keresztül nyitunk, amihez egy speciális eszközt, mondhatni mesterkulcsot használunk. E módszerrel mindössze néhány perc alatt ki lehet nyitni szinte bármilyen autót. Ez persze nem jelenti azt, hogy bármelyiket el is tudják lopni. Nekünk nehezebb dolgunk van, vigyáznunk kell a kocsira, míg a tolvajoknak csak az a lényeg, hogy minél gyorsabban végezzenek – tette hozzá Szabó Dénes.
Akkor is lehet gond, ha nincs kulcs?
Ma egyáltalán nem ritka, hogy az autók extralistáján megtalálható a kulcs nélküli indítás, de a modern technológia is képes megtréfálni a tulajdonost. Egyes márkáknál – mint amilyen a Tesla – az okostelefonunk is működhet kulcsként, persze ebben az esetben sem 100 százalékig megbízható a rendszer. Szabó Dénes szerkesztőségünknek elárulta, az elektromos zárak mellett a gyártók gondoskodnak arról, hogy akkor is kinyitható legyen a kocsi, ha valamilyen okból csődöt mond az elektronika.
– Általában a távirányítóba rejtve találunk egy hagyományos kulcsot, amit a – szintén rejtett – kulcsnyílásba illesztve bejuthatunk a kocsiba. Sajnos a kulcsnélküli indítással szerelt autók elterjedése óta a biztonság is csökkent. A kocsi kommunikál a „kulccsal” egy jelen keresztül, amit a tolvajok befoghatnak egy speciális eszközzel. Ha megvan a jel, máris vihető az autó.
A Német Autóklub (ADAC) számos ilyen tesztet csinált már, és sajnos arra jutottak, hogy az autók 90 százaléka meglovasítható
– hívta fel a figyelmet a szakember, majd arra is rávilágított: ha az autóban maradt a kulcs, emelkedjünk felül az első pánikon, és ne álljunk neki magunk az autó „feltörésének”
Fotó: Villám Autónyitás
– Inkább hívjunk szakembert, hiszen a nyitás és a kiszállás költsége messze elmarad attól, mintha kárt tennénk a kocsiban. Az egyik ügyfelem például egy csavarhúzóval állt neki a folyamatnak, és már csak akkor hívott, amikor tönkretette a zárat. Arra is ügyeljünk, hogy kit hívunk, mivel ahogy más szakmákban, a miénkben is rengeteg a kókler – nem egyszer kellett már úgy orvosolnom egy problémát, hogy előttem próbálkozott egy „szakember”. Az eredmény elmaradt, cserébe viszont összekarcolta az autót
– mesélte Szabó Dénes, aki az alábbi videóban megmutatja, hogyan lehet kinyitni egy autót az úgynevezett légpárnával.
