Nemzetközi fuvarozás – kihívások és megoldások

Bizonyára nem alaptalanul, hiszen szinte mindenki a bőrén érezheti, hogy ha az áruforgalomban zavar támad, annak messze ható következményei lehetnek.

Hajózni muszáj

A nemzetközi fuvarozás jelentőségét valóban nem lehet túlhangsúlyozni. Elég például abba belegondolni, hogy az európai gyártók és kereskedők milyen nagy mértékben ki vannak téve a távol-keleti folyamatoknak. Az egyikük nyersanyagot rendel Ázsiából, a másikuk pedig… csaknem mindent. Közös bennük, hogy a kikötőben ugyanazt a hajót várják, amely pedig a két évvel korábbihoz képest többszörös áron szállít.

Ami a tengeri szállításban a magas költség, az a közúti fuvarozásban a sofőrhiány és a szigorú európai szabályozás: kihívás a nemzetközi szállítmányozás terén tevékenykedő vállalatoknak. Mert bár a termelővállalat és a webshopból mosogatógépet rendelő fogyasztó egyaránt tisztában lehet a nehézségekkel, mégis ugyanazt a rugalmasságot és gyorsaságot várja el a kézbesítés terén, mint korábban. A logisztikai szolgáltatóknak tehát állniuk kell a sarat, miközben a személyes kontaktusok korlátozottak, ezért a szolgáltatás színvonalának megőrzése mellett a papír- és érintkezésmentes megoldásokra, a digitalizációra is nagy figyelmet kell fordítaniuk.

Nemzetközi szállítás fenntarthatóan

Mindez persze előremutató folyamat, éppen úgy, mint minden egyéb olyan lépés, amellyel csökkenthető a szektor környezetterhelése. A korszerűbb járművek üzemeltetése mellett jó példa erre a nemzetközi fuvarozás útvonalainak újragondolása és optimalizálása. Ebben lépett nagyot előre az Európa 14 országában jelen lévő Raben Group. A cégcsoport magyarországi leányvállalatának debreceni depójából a korábbiaknál több célpontra indulnak napi gyűjtőjáratok, amelyekkel a raklapos szállítmányok 24–48 óra alatt eljutnak Szlovákiába és Lengyelországba. Kiterjedt hálózata révén pedig a vállalat a szűkebb térségünkön kívül a balti, illetve a skandináv államokkal is gyors és hatékony összeköttetést teremt.

PR-cikk