„Átvedlenek” a vármegye aszfaltkígyói

Szabolcs-Szatmár-Beregben is sok utat újít fel a Magyar Közút Nonprofit Zrt. az idén.

Sok út újult meg a vármegyében

Fotó: Sipeki Péter

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. országszerte összesen 32 ezer kilométernyi gyorsforgalmi, fő- és mellékutat üzemeltet, ellátja a téli üzemet, gondozza a több száz millió négyzetméternyi zöldfelületet, frissíti a burkolati jeleket, cseréli a táblákat, szalagkorlátokat. Arra kértük Pécsi Norbert Sándort, hogy vonjon gyorsmérleget az előző évi munkálatokról:

- A Magyar Közút Nonprofit Zrt. beruházásában 2022-ben a megváltozott gazdasági környezet ellenére is jelentős mennyiségű út újult meg. A külső kivitelezők 960 kilométernyi állami utat teljes körűen, míg a közútkezelő saját gépláncaival 800 kilométernyi mellékutat újított fel. Tavasztól pedig további 130 kilométernyi, már megkezdett útfelújítra nyílik lehetőség – mondta a cég kommunikációs osztályának vezetője.
Az országos közútkezelő költségvetési, hazai, illetve európai uniós források bevonásával végeztetett teljes körű felújítási munkákat. A külső szakvállalkozások bevonásával kivitelezett projektekben közös, hogy nemcsak a kopóréteget cserélték ki a szakemberek, hanem szükség esetén a kötő- és alaprétegeket is újraépítették, megerősítették. Az út menti környezetet, árkokat, vízelvezető rendszereket is rendbe tették. Az új burkolati jelekről, táblák kihelyezéséről is gondoskodtak a szakvállalkozások. Vagyis a felújításokban érintett szakaszokon átfogó beruházásokat végeznek el a szakemberek.

- Az elmúlt tizenhárom évben, 2010 óta összesen közel 8000 kilométernyi útfelújítást végeztek el a kivitelezők állami beruházásokon keresztül. Ebből csak 2022-ben mintegy 960 kilométernyi, főleg mellékúti szakasz volt érintett. A tavalyi beruházások összértéke meghaladja a 185 milliárd forintot, amit döntő többségében a hazai költségvetési források biztosítottak. Az elmúlt nyár végén az állami beruházásokat felfüggesztették. Jelenleg az előkészítés alatt álló projekt megvalósításának menetrendjének újraütemezésén és felülvizsgálatán dolgozunk. Kijelenthető, hogy nem hagyunk félbe beruházásokat, így a tavaly elkezdődött, de még nem befejezett projektek közül tavasszal további 130 kilométernyi úton folytatódnak a kivitelezések – erősítette meg Bartal Tamás, az Építési és Közlekedési Minisztérium helyettes államtitkára, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Igazgatóságának elnöke.

Pécsi Norbert Sándor közölte, hogy tavaly a legnagyobb összegű felújítási munkát a Nyíregyháza-Záhony vasútvonal feletti hídon hajtották végre 1,762 milliárd forint értékben. A Györtelek-Mérk közötti összekötő úton az 5 kilométeres szakasz 823,341 millió forintból újult meg. A Székelyt Apaggyal összekötú út 4978 méteres szakaszának megújítása 598,424 millió forintba került. A kommunikációs osztályvezető hozzátette:

– A teljes körű felújítások mellett további jelentős mennyiségű üzemeltetési és fenntartási feladatot végzett el a közútkezelő tavaly is, melyekkel biztonságosabban és komfortosabb közlekedhetnek számos országos úton is az autósok

– A tavalyi év legnagyobb sikere, hogy országos viszonylatban több mint 10 saját géplánccal több mint 800 kilométernyi mellékúton végezhettünk egy-két vagy két rétegben aszfaltcserét. Ehhez több mint 340 ezer tonna aszfaltot használhattunk fel a Magyar Falu Program támogatási forrásainak köszönhetően. Ezeknél a beavatkozásoknál is törekedtünk arra, hogy nemcsak az út, hanem annak környezete is megújuljon, így a lehetséges helyszíneken a padkát és az árkot is rendezték a mérnökségi szakembereink – tette hozzá Szilvai József Attila, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. vezérigazgatója.

A Magyar Közút az elmúlt esztendőben többek között húsz új teherautót, a Magyar Falu Program támogatásával két komplett aszfaltozó gépláncot, tíz univerzális munkagépet, három oszlopverő gépet, tizennégy ütközési energiaelnyelő eszközt és további számos kisebb-nagyobb adaptert, célgépet szerzett be a mérnökségeinek.

– Cégünk saját kivitelezésében a Magyar Falu Útfelújítási Programban az előző évben a legnagyobb összegben a Györtelek-Tiszabecs másodrendű főút között hajtottunk végre nagyfelületű útjavítási munkát három különböző szakaszon, mely érintette Tunyogmatolcsot, Fehérgyarmatot, Kölcsét és Sonkádot (összesen 234 millió forint értékben).

LTL

Útfelújítások Szabolcs-Szatmár-Beregben

A Magyar Közút kivitelezésében végzett burkolatfelújítási munkák (2022-2023)
útszám út neve beavatkozási hossz (méter)
471 Debrecen-Mátészalka körforgalom
36 Polgár-Nyíregyháza vasúti híd
3834 Nyíregyháza-Kékcse 1000
4927 Máriapócs-Ófehértó 1004
49133 Ömböly 744
4127 Beregdaróc-Csengersima 2765
4127 Beregdaróc-Csengersima 1700
4917 Őr-Terem 4239
4901 Téglás-Balkány 2833
4901 Téglás-Balkány 1915
3634 Tiszaeszlár-Tamásbokor 2919
3631 Tiszadob-Tiszavasvári 1000
4103 Székely-Apagy 4978
3826 Tiszatelek-Kék 1300
4118 Nagydobos-Fehérgyarmat 4183
4127 Beregdaróc-Csengersima 1900
4922 Györtelek-Mérk 5000
4917 Őr-Terem 1255
4901 Téglás-Balkány 6155
471-4918-49331 Debrecen-Mátészalka 544
49331 Mátészalka 938
3612 Tiszalúc-Nagycserkesz 1220
4901 Téglás-Balkány 1475
49155 Komlódtótfalu 2311
4127 Beregdaróc-Csengersima 946
4127 Beregdaróc-Csengersima 1612
3830 Szabolcsveresmart-Kékcse 2879

A Magyar Közút saját kivitelezésében a Magyar Falu Útfelújítási Programban végzett nagyfelületű javítási munkái (2022)

3635 Belegrád-Tamásbokor 600
35126 Nagycserkesz-Cigánybokor 400
36123 Bashalom 3092
36314 Tiszalök 400
3830 Szabolcsveresmart-Kékcse 1145
3830 Szabolcsveresmart-Kékcse 857
3826 Tiszatelek-Kék 998
3826 Tiszatelek-Kék 1384
491 Györtelek-Tiszabecs 2996
491 Györtelek-Tiszabecs 1300
491 Györtelek-Tiszabecs 1435
4923 Porcsalma-Tyukod 2995
41141 Szamostatárfalva 1589
4926 Levelek-Kállósemjén 911
4106 Gyulaháza-Jármi 387
4105 Anarcs-Nyírbátor 445
49127 Nyírgelse 2176
49131 Encsencs 1810
4905 Vámospércs-Nyírlugos 2120
3504 Hajdúdorog-Újfehértó 1470