Száraz pályán élvezetes a versenyzés

Csütörtökön bejárták a pályát a Rally Hungary indulói, pénteken rajtol a nagy verseny.

A versenyzők tesztelhettek a hegyekben, és csütörtökön bejárták a pályákat

Fotó: RALLYHUNGARY.COM

Pénteken kezdődik Nyíregyházán a Rally Hungary, az Európa-bajnokság negyedik, az ob hatodik futama. Az Eb összetett pontversenyében második helyen álló Oliver Solberg, a világbajnok Petter fia úgy vélte, a zempléni gyorsaságik nehéznek, egyben nagyszerűnek is tűnnek. – Itt nem feltétlenül a leggyorsabb nyer, hanem az, aki a legjobban beosztja a technikát és a tudását – mondta a 19 éves svéd pilóta.

A magyar és a külföldi versenyzők is nehéz, de izgalmas és szoros futamot várnak a hétvégén Nyíregyházán és környékén sorra kerülő Rally Hungaryn, az Európa-bajnokság (ERC) negyedik, egyben az országos bajnokság hatodik viadalán.

Vince új navigátorral megy

A rali Eb összetett pontversenyét az orosz Alekszej Lukjanuk vezeti 108 ponttal, második Solberg (66 pont), harmadik a luxemburgi Grégoire Munster (56), míg a Herczig Norbert, Ferencz Ramón kettős a 12. (19).

A magyar bajnokságban a címvédő Vincze vezet 92 ponttal, Velenczei a második (91 pont), Hadik Andrásék a harmadikak (72), Turánék a negyedikek (68). Az indulók között vannak megyebeliek is.

A legjobbak között az összetettben a tizenkettedik helyen áll a Trencsényi József, Verba Gábor (Skoda Fabia R5) páros, ők az Európa-bajnoki mezőnyben is szeretnének helytállni. Az RC4-es géposztályban összetettben harmadikként várja a futamot Trencsényi Vince (Fiesta R2T), aki új navigátorral vág neki a versenynek.

– Navigátorom, Pannuska Dávid jelezte, ő kiszállna, és bár az első versenyt még együtt teljesítettük, keresnem kellett valakit, és Kis „Vadmagyar” Balázs mellett döntöttem. Az ERC-mezőnybe is neveztünk. Tavaly egy defekt ellenére sikerült megszereznünk a kategória negyedik helyét, most ezen szeretnénk javítani – nyilatkozta Trencsényi Vince az Eb műsorfüzetében.

Ugyanebben a kategóriában indul az összetettben tizedik Hibján József, Szollár Csaba duó (Peugeot 208 R2), ők is ott lesznek az ERC-mezőnyben. Az ORC P/12-ben a nyolcadik helyen várja a versenyt a Bartha Aurél, Szarka Dávid (Honda Civic) duó, a Production Car Kupában második Barna Tibor és Barna Bence (Mitsubishi Lancer Evo IX).

A mádi pálya kemény lesz

Az ORC P/14-géposztályban a dobogó harmadik helyén áll a Bacsa Tamás, Hanyik Gergely (Mitsubishi Lancer Evo IX RS). A navigátor a nyíregyházi Hanyik Gergely, aki nyolc esztendeje kezdett el versenyezni Ladával az amatőr raliban, aztán egyre feljebb lépett.

– Szeretnénk végre olyan helyezést elérni az abszolútban, amit régóta várunk – kezdte érdeklődésünkre a nyíregyházi versenyző. – Az autó új motort kapott, a futóművet is beállítottuk, amiben sok segítséget kaptunk Bútor Robitól. Ő segít bennünket az autó beállításaiban, és versenyzői tanácsokat is ad. Nyíregyházán ez lesz a harmadik versenyünk, először rali kettőben indultunk, tavaly már a Production Car Kupában. Itt szereztük meg a kupában a bajnoki címet. Most az ORC-ben indulunk, az ERC-ben nem neveztünk, így csak szombaton fogunk menni. Nekünk nem lesz városi verseny sem, pedig azon tavaly harmadikok lettünk.

A versenyzők csütörtökön bejárták a pályákat. Gergelyék éppen végeztek a hegyi felírással, és a RabócsiRing felé vették az irányt, amikor utolértük őket telefonon.

– Most jöttünk le a mádi pályáról. Ez elég sáros, vannak olyan részei, amelyek nagyon sárosak. A többi pálya száraz volt, bízom benne, hogy nem lesz eső, és olyan is marad. Mindenkinek az lenne jó, mert egyébként a csúszós, sáros pályán nem is élvezetes versenyezni, ráadásul nagy a defektveszély is. Véleményem szerint most is az fog nyerni, aki kevesebb defektet kap – így Hanyik Gergely.

KM, MTI