Gyökeres változások Debrecen közlekedésében

Így alakul

július 1-től a debreceni buszvonalak

menetrendje:

10

11

11Y

12

13

14

15

16

17

17A

17Y

18

18Y

19

20

21

23

24

25

25Y

26

30

31

32

33

34

35

35S

35Y

36

36A

37

39

41

41Y

42

43

44

44y

45

46

47

48

49

A menetrend szerinti helyi

autóbusz-közlekedés

üzemeltetője 2009. július

1-jétől a DKV Debreceni

Közlekedési Zrt. és az Inter

Tan-Ker Zrt. által létrehozott

Cívisbusz Konzorcium.

A DKV Zrt. feladata a

forgalomirányítási rendszer,

valamint a helyi autóbusz-közlekedés

üzemeltetetése, a konzorciumi partnernek

pedig a járművek biztosítása

és a járműfenntartás.

Az új, EURO 5-ös motorral rendelkező

Cívisbuszok forgalomba

állításával

tömegközlekedési szempontból

Debrecen a világ legtisztább

levegőjű városává

válik.

A tapasztalatok azt mutatják, hogy sajnos a

Debrecen városát és

vonzáskörzetét is elérő

gazdasági recesszió

hatására az utazási igények

és szokások átrendeződtek.

A társaságu folyamatosan vizsgálja

és felméréseket végez azon

vonalakon, ahol csúcsidőszakban kritikusnak

ítéli meg a menetrend és a

tervezett járműtípus

alkalmazásából

származó kibocsátott

férőhely-kapacitást.

Az eddigi felmérések eredményei

és a folyamatos

utasszámlálások alapján

állították össze Debrecen

város helyi

autóbusz-közlekedésének

új menetrendjét.

A menetrend

elkészítésénél

törekedtek a racionalizált,

ésszerű, valamint olyan

utasorientált helyi

tömegközlekedés

kialakítására, melynek alapja a

kiszámíthatóság, azaz a

járművek pontos érkezése az

egyes megállókba.

FONTOS! Az 1-es, 1Y-os, 2-es, 3-as, 4-es, 4Y-os,

5-ös, 7-es, 8-as és 9-es

jelzésű autóbusz vonalak

számozása rendre 41-esre,

41Y-osra, 42-esre, 43-asra,

44-esre, 44Y-osra, 45-ösre,

47-esre, 48-asra és 49-esre

változik, azaz a régi jelzések

elé egy 4-es számjegy kerül.

Továbbiakban az 1 és 9 közötti

vonalszámokat a

kötöttpályás elektromos

vontatású járatok (villamos,

trolibusz) jelzésére használjuk.

A következőkben felsorolt

autóbuszvonalak menetrendjében nem

történik változás: 16,

17F, 17Y, 33, 37.

Az alábbi járatok az

utasszámlálási adatok

alapján, valamint a járatok

racionalizása miatt összevonásra

kerültek, így az utasok két

városrészt a belvároson

keresztül összekötő vonalon

közvetlenül utazhatnak például

Debrecen-Józsa – Dobozi

lakótelep, vagy a

Tócóskert – Veres

Péter utca között. Ez a

megoldás az átszállás

nélküli utazási kényelem

mellett gazdaságilag is kedvezőbb az

utasnak.

23-as jelzésű járat a 40-es

jelzésű járattal került

összevonásra, a továbbiakban

23-as jelzéssel közlekedik.

25-ös, 25Y-os jelzésű

járatok a 27-es jelzésű

járattal kerültek

összevonásra, a továbbiakban

25-ös és 25Y-os jelzéssel (a

Miklós utcát nem érintve)

közlekednek.

28-as jelzésű vonal a 34, 35, 35Y, 36A

jelzésű józsai vonalakkal

került összevonásra.

A 34-es és a 35Y-os jelzésű

járatok hétvégén is

közlekednek a 34A és 35A

jelzésű járatok helyett.

FONTOS! A Hajdú Volán Zrt.

és a DKV Zrt. által közösen

kiadott, forgalomban lévő vonaljegyek

2009. június 30-ai

üzemzárásig

használhatóak fel utazásra. 2009.

július 1-jétől

kizárólag a DKV Zrt. által

forgalomba hozott vonaljegyeket fogadják el. A

vonaljegyek visszaválthatóak a

közlekedési társaságok

telephelyein.

Véleménye van?

Szóljon hozzá

itt!

 Az előzményekről itt

olvashat:

• Rengeteg új DKV

busz egy helyen  

szállítanak a Volvo-buszok?

hamarosan

sofőrök a Volántól

buszok?

új autóbuszok