2009.08.06. 17:30
Veterán motorok nagyhalászi doktora
<p>Nagyhalász - A nagyhalászi Czapp<br /> István 13 éve foglalkozik régi motorok<br /> javításával és<br /> restaurálásával. <A href="about:blank" onclick="return open_window( http://media.szon.hu/pubs/Bildserie/Veter_n_motorok_nagyhal_szi_doktora_2009_08/index.shtml , SERIE ,960,800)"><IMG src="http://apps.szon.hu/bilder/icons/kamera.png" border="0" width="13" height="13" alt="Veterán motorok nagyhalászi doktora 2009.08.06." /></A></p>
Amikor a gyűjteménye elérte
a 45 darabos készletet, megpróbált
kiállítási
helyiséget felkutatni motorjainak, de a
környéken sehol sem tudták
méltó helyen elhelyezni az öreg
verdákat. Ekkor
elkeseredettségében úgy
döntött, hogy felszámolja
gyűjteményét és a
jövőben többnyire katonai
motorok
felújításával fog
foglalkozni.
Ezeket a motorokat nehezebb megszerezni, mivel
nem civil használatra készültek, de
hosszas keresgélés után
István mára már 4
„hadimotor” boldog tulajdonosa. A
legbüszkébb közöttük arra a
Berlinből hozatott 1972-es
kiadású MZ Trophy 250/A
típusú
motorkerékpárra, amelyből
tudomása szerint csak ez az egy van az
országban. Az 250 köbcenti utáni
„A” jelzés az Army (Katonai)
kifejezésre utal.
Szintén kevés található az
országban az ETZ 250/A típusú
motorból, főleg olyanból,
ami a hadseregben használt
kiegészítő felszerelésekkel
is el van látva.
A nagyhalászi gyűjtő
szívét azért még mindig
megdobogtatja egy-egy szakmai szempontból
kihívásnak számító
civil járgány is, ezért
próbál életet lehelni egy olyan
600-as Trabantba, amit csak egy évig
gyártottak, valamint egy 1963-as Cseh
robogóba, amely akkoriban a Cezeta nevet kapta.
- Lisovszki Róbert -
