Útjára indult a közúti és vasúti fejlesztési munka Záhonyban

Szerda délelőtt, a

záhonyi Voke

Művelődési Központban került

aláírásra az a két

támogatási szerződés, amely a

térség átfogó

infrastrukturális fejlesztését

megalapozza. Ezek a szerződések

– melyek a vasúti nagyprojekt

és a közúti kiemelt projekt

kivitelezésének pénzügyi

támogatását

rögzítő dokumentumai –

indították útjára a

Záhony térségi

széles nyomtávú vasúti

hálózat

felújítását, új

vágányok

építését, valamint a

belső közúti infrastruktúra

fejlesztését az ipari és

logisztikai befektetésekkel összehangoltan.

A közútfejlesztési projekt

eredményeként, 5,84 milliárd

forint uniós és több, mint 1

milliárd forint magyar

költségvetési

támogatással:

első ütemben válik

lehetővé a Tiszabezdédet

Záhonnyal összekötő

út megépítése

második ütemben a

Fényeslitkét

elkerülő szakasz

harmadik ütemben a Komorót

elkerülő szakasz

megépítése, a

Komoró és Tiszabezdéd

közötti út

felújítása, valamint a

tiszabezdédi elkerülő

megépítése.

A Záhony térségi

széles nyomtávú vasúti

hálózat kivitelezéséhez az

Európai Uniós támogatás

16,5 milliárd forint, míg a hazai

költségvetés 2,9 milliárd

forint támogatást nyújt. Ennek

keretében kerülnek

felújításra a

vágányok, valamint Komoró

állomáson egy normál

nyomtávú vágány

szélessé épül. Ehhez

csatlakoznak új típusú

kitérők, átszelések

építései, valamint

Eperjeske rendező pályaudvaron a

biztosítóberendezéseken teljes

felújítást fognak

véghezvinni.

A szerződések

aláírása után,

gazdasági fórum keretein belül

felszólalt dr.Suchman Tamás

kormánybiztos és Hónig

Péter, közlekedési –

hírközlési – és

energiaügyi miniszter. Mint elmondták: a

program elősegíti, hogy olyan

infrastrukturális környezet alakuljon ki,

amely vonzza és támogatja a logisztikai

ipar települését. Ez

lehetővé teszi a térség

gazdasági potenciáljának

növelését. A települések

gazdasági

felzárkózásához, új

munkahelyek teremtéséhez,

összességében az

életszínvonal

növeléséhez is

nélkülözhetetlen a program

megvalósítása, amely az

egész ország érdeke.

A terepszemle után Hónig Péter

maximális

támogatottságáról

biztosította a projekt valamennyi

érintettjét, és eddigi

fáradtságos,

erőfeszítéseket

kívánó munkájukért

köszönetét fejezte ki a projekt

valamennyi munkatársa számára.

„A mai megállapodás is

lehetőséget adott arra, hogy Záhony

korábbi gazdasági szerepét

visszakapja” – nyilatkozta a miniszter,

akinek beszéde után Gazda

László az Észak-alföldi

Regionális Fejlesztési Tanács

elnöke kért szót:

„Fél szívvel nem lehet egy

országot építeni.

Politikától függetlenül kell

építkezni, természetesen a

politika

jóváhagyásával- mondta.

A szerződés ünnepélyes

aláírását

és a gazdasági fórumot Dr.

Szép Béla,

térségünk

országgyűlési

képviselőjének beszéde

zárta, melyben megköszönte a

minisztereknek záhonyi

látogatásukat, valamint eloszlatta azon

tévhiteket, hogy a záhonyi projekt a

globális gazdasági válság

hatására veszélybe kerülne,

illetve, hogy politikai változás

esetén visszafordítható.

„A projekt dolgozói – akár

politikus, akár szakember – a

 megoldásokat keresik és nem az

akadályokat látják. Eddig is az

együtt-gondolkodás, az

együtt-cselekvés volt a fő

szempontunk, ezért tudtunk előre haladni

közösen, egy célért, a

térség érdekében”

– mondta Dr. Szép Béla.

A vasútfejlesztési

beruházás – a tervek szerint

– 2010 végéig, míg a

közút kivitelezése szakaszosan

kerül átadásra. A teljes projekt

2011 végén készül el.

Kapcsolódó cikkek:

• Záhony: ahol a

sín záloga múltnak,

jövőnek

térség vasúti tervei

végre „Európa kapuja"

- Durucz Gabi -