Nem volt igazán sztrájkhangulat Nyíregyházán

19:23: Az indulatok nem sztrájkoltak a

váróteremben

Egy klasszikus pénteki utasforgalomnak csak

halovány árnyéka volt a tegnapi

Nyíregyházán. -

Remélem, mihamarabb felveszik a munkát a

vasutasok, és nem játszanak

tovább az idegeinkkel! - mondta az egyik utas.

– Bár péntek első perceiben

megkezdődött az országos

munkabeszüntetés a

vasúton és a

vonatközlekedés

kiszámíthatatlanná vált a

sztrájk hatására,

délelőtt korántsem volt kihalt

és csöndes a Nyíregyházi

Vasútállomás

váróterme. Tény: aki tehette,

biztosra ment, és inkább kocsiba ült

vagy autóbuszra szállt, hogy

elérje úticélját,

így egy klasszikus pénteki

utasforgalomnak csak halovány

árnyéka volt a tegnapi. A

digitális tájékoztató

tábla nagy betűkkel hirdeti: „A mai

napon 18 óráig a VDSzSz

munkabeszüntetést tart. A

sztrájk ideje alatt

késésekre, útvonal

rövidülésekre kell

számítani!”. A hangosbemondó

éppen az érkező és

induló járatokról ad

számot: Záhonyból,

Szalkáról, Deberecenből és

Szerencsről is befutott egy-egy szerelvény.

Míg a vasúti dolgozók egy

része kedélyesen cseverészik

egymással az oldalsó

bejáratnál, a

váróterem falai között

fel-alá sétáló, illetve

padjukon idegesen fészkelődő utazni

vágyókban nem

sztrájkolnak az indulatok.

– Nagy kitolás volt ez a pénteki

munkabeszüntetés mindenkivel, de

főképp az

érettségizőkkel és a

hazautazni vágyó

főiskolásokkal szemben.

Debrecenben lakom, szerencsésnek

mondhatom magam, hiszen nemsokára indul a

vonatom. Sok hallgatótársam azonban a

kollégiumban ragadt

hétvégére – meséli

B. Brigitta, aki a Debreceni Egyetem

Egészségügyi Főiskolai

Karán tanul

Nyíregyházán.

A kislétai Bagaméri

Lajos így panaszkodott: – A

kisunokámat,

Ágikát várom

haza, aki a Miskolci Egyetemen tanul. Emiatt az

átkozott sztrájk miatt

könnyen ott ragadhat, hiszen nem biztos, hogy

indul vonat az

acélvárosból. Ha kiderül,

hogy nem, azonnal autóba ülök,

és elmegyek érte, aztán hazaviszem

Nyírbátorba. Egész

héten száraz koszton van a drága,

itthon finom meleg vacsora várja.

Remélem, mihamarabb felveszik a munkát a

vasutasok, és nem játszanak

tovább az idegeinkkel!

19:09: Kisiklik a kereskedők élete

a sztrájk miatt?

Csődbe viheti a

vasútállomásokon

árusító kereskedőket

az

utazó-vásárlóközönség

távolmaradása. - Ha a

kereskedők életének

megkeserítése volt a szakszervezet

célja, a sztrájk egyértelműen

sikeresnek mondható - fogalmazott egyikük.

– Szívesen üzennék

néhány keresetlen, de annál

őszintébb gondolatot a VDSZSZ

elnökének, Gaskó

Istvánnak a

Kelet-Magyarországon keresztül, de

mondataimat aligha tűrné meg a

nyomdafesték – fakadt ki hevesen

Ungvári Anita, a

Nyíregyházi

Vasútállomáson

üzemelő finompékáru bolt

vezetője. A fiatal teremtés elmondta: a

sorozatos munkabeszüntetések miatt

jelentősen megcsappant az utazók

száma, így az állomáson

található üzletek (hírlap,

virág-ajándék, mini abc,

pékség)

vásárlóforgalma is.

– Ha a lakosság és a

kereskedők életének

megkeserítése volt a szakszervezet

célja, a sztrájk

egyértelműen sikeresnek mondható,

gratulálok! Gaskó

úr immár több

százezer forint bevételkiesést

okozott nekem és a

kereskedőtársaimnak. Mindezt miért?

A semmiért! Tegnap 30 ezer forint

mínusszal zártam a napot az,

kukában landoltak este a finom

pékáruk. A decemberi, nyolc napon

át tartó sztrájk maga

volt a gazdasági pokol, de sokan maradtak

távol május elsején, a

beharangozott, majd lefújt

sztrájk miatt is. A vasutas

ellébecol, az utas másik

közlekedést választ, a kihaltan

árválkodó üzletek

kereskedői csak a csodában

bízhatnak...

12:31:Nyírbátorban

minden menetredszerinti vonat

közlekedett. Meg is érkeztek a vonatok,

késés sem volt.

11:55: Kihalt a forgalom a

nyíregyházi

vasútállomás

üzleteiben

Alig van vásárló az abc,

ajándékbolt és

pékáru üzlete körül. A

kereskedők

pénztárcája is megsínyli a

május nyolcadikai sztrájkot.

Ungvári Anita, a finom

pékáru üzlet vezetője nem

rejtette véka alá indulatait,

véleményét: –

Gaskó több százezer

forint kárt okozott már nekem, és

a kereskedő társaimnak a

munkabeszüntetésekkel. Miért? A

semmiért! Naponta 30 ezer forint

mínusszal zárok az utasforgalom

kiesés miatt, a bérleti díjak, a

rezsit persze ugyanúgy fizetnem kell. A

decemberi, nyolc napon át tartó

sztrájk maga volt a

gazdasági pokol számomra. A

friss, finom pékáruk nagy része

este a kukában landol. A vasutas

ellébecol, az utas a buszt, vagy az autót

választja, a vevő nélkül

árválkodó üzletek

kereskedői csak a csodában

bízhatnak.

11:15:  A munkabeszüntetés

miatt az utazni vágyókban nem

sztrájkolnak az indulatok

B. Brigitta a Debreceni Egyetem

Főiskolai Karán tanul

Nyíregyházán: –

Nagy kitolás volt ez a pénteki

sztrájk az

érettségizőkkel, és

a hazautazni kívánó főiskolai

diákokkal szemben. Debrecenben lakom,

szerencsésnek mondhatom magam, hiszen

nemsokára indul a vonatom, sokan

azonban a kollégiumban ragadtak - mesélte

a diáklány.

– Keserű tapasztalatom van a

MÁV-infoval is. A legutóbbi

sztrájk idején hívtam ezt

a tudakozót, a mentesítő

vonatpótló busztokról

érdeklődtem. Gyakorlatilag nem lettem

okosak, és igen lekezelően beszéltek

velem - panaszolta Brigitta.

10:21: Azt gondolta volna az ember,

üres lesz a váróterem, kihaltak a

sínpárok, néma a

hangosbemondó. Ehhez képest nem kevesen

ülnek a váróteremben, állnak

sorban a pénztár előtt. A

hangosbemondó éppen arról

tájékoztat, hogy Záhonyból

érkezett egy személyvonat az

ötös vágányra.

Mátészalkáról,

Deberecenből, Szerencsről érkeztek be

szerelvények.

Ugyanakkor hatalmas betűkkel virít a

digitális információs

táblán, hogy "A mai napon 18

óráig a VDSzSz

munkabeszüntetést tart!

A sztrájk ideje alatt

késésekre,

útvonalrövidülésekre kell

számítani!".

• Vasútassztrájk: évente

2-3 van:      

• SZTRÁJK - Továbbra is

kiszámíthatatlan a

vonatközlekedés országszerte -

műszakváltás

után

gyengül a vasutassztrájk

Nógrád megye közt állnak

a vonatok

helyzet

István: magas a munkabeszüntetés

támogatottsága

kiszámíthatatlan a

vonatközlekedés

kiszámíthatatlan a

vonatközlekedés

- Palicz István, Racskó Tibor -