A nyíregyházi kisvasút története

A bemutatót az 1969. május 31-én

megszűnt nyíregyházi villamos

közlekedés 40 éves

évfordulója indokolja.

A Vasúttörténeti Kör

kiállításáról

A nyíregyházi Vasutas

Művelődési Házban

működő kör 2009. május 18.

és június 12. között

kiállítást rendez a Kupé

galériában a Kisvasút

történetéből a

Nyíregyházavidéki

Kisvasutak múltja és jelene

címmel. A 2006 óta működő

kör fő tevékenységi

területe a Kisvasúttal kapcsolatos

anyagok és adatok gyűjtése,

rendszerezése. 2009. május 31-én

lesz 40 éve, hogy

Nyíregyházán megszűnt a

villamos közlekedés. Az

évfordulóra emlékezve

határozta el a kör a

kiállítás

létrehozását. A tagok a

saját gyűjteményeik féltett

darabjaiból állították

össze a bemutató anyagát. Az eredeti

helyszínrajzok és átnézeti

térképek a MÁV

nyíregyházi

Pályafenntartási

Főnökség

tervtárából származnak.

Az egyes tárolókban az

alábbiak láthatók:

Az első tárolóban az 1930-1940-es

évekből származó

képeken azok a dolgozók és

vezetők láthatók, kiknek

áldozatos munkája az ország

legjobban működő

magánvasútjai közé emelte az

NYVKV-t. A második

tárolóban a tulajdonos

részvénytársaság

dokumentumai, eredeti vonaljegyek és

különböző utazási

igazolványok láthatók. A

harmadik tárolóban mutatjuk be a

Kisvasúton korábban és

jelenleg üzemelő jellegzetes

járműveket.

A következő tárolóban a

Kisvasútról szóló

könyvek és a vele kapcsolatos

újságcikkeket láthatjuk.  Az

ötödik tárolóban

láthatók a II.

világháborúban menekített

járművekről készült

fényképek, valamint a

menekítés útvonalát

bemutató térkép.  A hatodik

tárolóban helyeztük el a

villamosról szóló

újságcikkeket, valamint eredeti villamos

jegyeket.  A hetedik tárolóba

kerültek a Kisvasút eredeti tervei a

dombrádi ágról, a balsai

szárnyvonalról, valamint a

Tisza-hídról.  A nyolcadik

tárolóban a

Kisvasútról készült

fényképek és naptárak

láthatók.  A kilencedik

tárolóban mutatjuk be a

Kisvasúti Napokra készült

kiadványokat, meghívókat és

emléktárgyakat, valamint

emlékbélyegzéseket.

Az utolsó tárolóba kerültek a

„füstbe ment” tervek anyagai,

úgy mint a Kisvárdáig, illetve a

Rakamazig tervezett meghosszabbítás. A

mai Tiszavasváriig tervezett vonal és a

korabeli Nyíregyházát

elkerülő teherszállító

vágányhálózat.

Ezek mellett a kiállításon

még láthatók korabeli

sínből vágott szeletek, talpfa

szegek és síndarabok, valamint az

engedélyes okirat szövege és

jelenlegi nyomvonal térképe.

anasirAsztal6m.jpg" content-type="image/pjpeg" content-length="74453" />